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公車上書是誰發起的

公車上書是在清光緒二十一年發生的歷史事件,公車上書被認爲是維新派登上歷史舞臺的標誌,也被認爲是中國羣衆的政治運動的開端。那公車上書是誰發起的呢?

公車上書是誰發起的

1、公車上書是康有爲與梁啓超集結603名舉人,聯名上書光緒帝愛新覺羅·載湉,反對在甲午戰爭中戰敗的清政府簽訂喪權辱國的《馬關條約》的事件。

2、雖然公車上書和戊戌變法都先後失敗,但是維新思想從此喚醒和激勵了越來越多的中國人救亡圖存,在中國近代史上有着重要的地位,並拉開維新變法的序幕。“公車上書”標誌着醞釀多年的資產階級維新變法思潮已發展爲愛國救亡的政治活動,對社會的影響和震動很大,康有爲從此取得了維新運動的領袖地位。

3、康有爲(1858年3月19日—1927年3月31日),原名祖詒,字廣廈,號長素,又號明夷、更甡、西樵山人、遊存叟、天遊化人,廣東省廣州府南海縣丹竈蘇村人,人稱康南海,中國晚清時期重要的政治家、思想家教育家,資產階級改良主義的代表人物。康有爲出生於封建官僚家庭,光緒五年(1879年)開始接觸西方文化。光緒十四年(1888年),康有爲再一次到北京參加順天鄉試,藉機第一次上書光緒帝請求變法,受阻未上達。光緒十七年(1891年)後在廣州設立萬木草堂,收徒講學。光緒二十一年(1895年)得知《馬關條約》簽訂,聯合1300多名舉人上萬言書,即“公車上書”。

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